最火2月下旬进口大豆到港压榨库存情况简析海绵杜鹃飞机草茶条槭荔波花椒伞房蔷薇

2月下旬进口大豆到港、压榨、库存情况简析

New Page 1摘要：2月下旬到港进口大豆37.88万吨，进口大豆压榨量54.15万吨，旬末库存247.25万吨。

中国大豆调研部跟踪调查统计，2月下旬我国进口大豆到港为7船，数量约38.12万吨。下旬进口大豆到货主要集中在广东、华东港口，其中防城港1船、新沙港1船、而使用石墨烯材料赤湾港1船、湛江港1船、张家港1船、龙口港1船、上海港0.7船、宁波港0.3船。从实际卸货情况看，各港口卸货比较顺利，已经到港的进口大豆均靠港卸货。

2月份我国进口大豆共计到港22船，数量约121.99万吨，与1月份比较减少94.48万吨；与2003年2月份同期比较增加1.10万吨。全国2月份进口大豆到港量较棱果花1月份出现了大幅减少，不会由于能量多余或空转而消耗能量主要原因：一是从2003年12开始，国内豆粕价格低迷，油厂加工进口大豆无利可图甚至亏本，抑制了厂商装船的积极性，部分厂商将船期推后；二是1月下旬开始美国CBOT大豆价格连续出现上涨，进口成本过高，很多厂商停止定购或取消合同；三是前期已经锁定进口价格的厂家回售后所赚得利润已经大于运回国内压榨的利润，部分进口大豆被洗船，导致装船数量减少。

2月下旬全国进口大豆压榨量约54.15万吨，压榨量相对较大的省份有山东约11.90万吨、广东约11.30万吨、江苏9.50万吨、福建5.90万吨。2月份全国进口大豆压榨总量约155.47万吨，与1月份相比增加10.53万吨，与2003年2月份同比高出92.15万吨。本月压榨量增加的主要原因：一是近期国内百枝豆粕销售价格出现上涨，有一部分中小型油厂开始采购进口大豆并生产；二是虽然有一些大型油厂仍在限制产量，没有满负荷生产，但是由于我国压榨能力的提高，开车生产的厂家较多，因此压榨量较1月份提高。

由水甘草属于2月份进口大豆到港量减少，而压榨那末随变装在车辆上面量增加，国内进口大豆库存比上月减少。截止20对羽毛蕨04年2月末，全国进口大豆库存约247.25万吨，1月末为280.7如仍有问题3万吨，减少33.00万吨；2003年2月末全国进口大豆库存约125.27万吨，同比高出121.98万吨。2004年2月末全国进口大豆库存中，各港口库存约129.20万吨，沿海、沿江港口油厂库存约100.25万吨，内地油厂库存约17.80万吨。库存最多的省份为江苏约71.74万吨、其次为山东48.50万吨、再次为广东约46.62万吨。

目前，国内进口大豆库存大多为厂家进口自用，但是江苏、山东部分港口有分销大豆到港，受CBOT大豆期价上涨及国内豆粕价格上涨的拉动，国内进口大豆分销价格有所上涨，港口分销成交价格集中在3640～3720元／吨，低于目前理论上计算的后期进口大豆到港成本。由于近期美国期货价格大幅上涨，后期到港大豆价格将提高，目前分销商对到港的大豆惜售心理较重，进口大豆分销的速度减缓，成交量较少。

根据对美国出口销售报告的跟踪和各港口及厂商提供的情况，初步预计3月份我国进口大豆到港量应该在100万吨左右。3月上旬进口大豆压榨量不会有大的增加，预计数量在50万吨左右。3月上旬我国进口大豆库存将继续减少，初步预计数量在230万吨左右。

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